viernes, 4 de diciembre de 2009

Frases de Albert Einstein


Algunas de las Frases más emblemáticas y ejemplarizantes que nos dejo Albert Einstein fueron:

"Todos somos muy ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas."
"Alguien que nunca ha cometido errores nunca trató de hacer algo nuevo."
"Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo."
"La vida es muy peligrosa. No por las personas que hacen el mal, sino por las que se sientan a ver lo que pasa."
"Soy lo suficiente artista como para dibujar de mi imaginación. La imaginación es mas importante que el conocimiento. El conocimiento es limitado. La imaginación envuelve al mundo."
"Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana. Y del Universo no estoy del todo seguro seguro ...”
"Debes aprender las reglas del juego. Y después debes jugar mejor que todo el mundo."
“Comienza a manifestarse la madurez cuando sentimos que nuestra preocupación es mayor por los demás que por nosotros mismos."
"Hay una fuerza motriz más poderosa que el vapor, la electricidad y la energía atómica: la voluntad."
"Los grandes espíritus siempre han encontrado una violenta oposición de parte de mentes mediocres."
"Al principio todos los pensamientos pertenecen al amor. Después, todo el amor pertenece a los pensamientos."
"Lo importante de todo es nunca dejar de hacerte preguntas. La curiosidad tiene su propia razón de existir."

El grisú


Es un gas que está presente en las minas de carbón que es capaz de crear atmosferas explosivas,este gas está compuesto principalmente por metano.

Cuando se hace un hueco en el interior de la mina, se produce una zona de relajación de presiones alrededor del hueco, que a su vez está rodeada por otra zona de sobrepresiones.
Estos cambios originan la aparición de fracturas en ambas zonas, permaneciendo abiertas únicamente las presentes en la zona distendida. Si en esta zona existe carbón con grisú, éste fluirá hacia el hueco. En primer lugar lo hará el gas libre de las fisuras. Y después, el gas adsorbido se desplaza lentamente hacia las fisuras y de ellas al hueco. Este fenómeno se denomina desgasificación.
Cuando se arranca el carbón éste suele estar parcialmente desgasificado y continúa desgasificándose mientras se transporta hacia el exterior.
La velocidad con que se desgasifica depende de diversos factores como la granulometría del carbón, la temperatura y la composición del grisú.
Cuando el grisú llega al hueco se diluye en la atmósfera presente en el mismo, mezclándose con el aire de la ventilación.

En el siglo XIX los mineros morian con frecuencia por este gas y su única señal de alerta era canarios que al morir era indicio de que el gas estaba presente.

Capacidad calorifica del carbon


La capacidad calorifica del carbon es de 6799 kcal/kg , los lugares en los que se puede extraer carbon en la mina del chiflon del diablo , son en toda la mina , principalmente en las paredes de esta , en la cual el carbon era de muy buena calidad , ya que uno al verlo , el carbon era brillante como un diamante , y en el tiempo en que la economia se basaba en la mineria , para chile era muy provechoso venderlo a un muy buen precio.

Formacion de una mina


Las minas de carbon , se forman en la superficie de la tierra , debido a que se descomponen vegetales terrestres , hojas , madera , corteza y esporas , los cuales se acumulan en lugares de poca profundidad , por lo que luego los vegetales que quedan muertos se van acumulando en el fondo de una cuenca , cubiertos de agua y protegidos del aire , por lo que luego se empieza a transformar debido a las bacterias anaerobicas.

Aunque tambien hay otras teorias que dice que las minas de carbon se forman debido a las emanaciones continuas de gas metano que hay en las profundidades de la tierra

Museo Big Bang





En el museo Big Bang pudimos experimentar diversos juegos interactivos que comprendimos rápidamente ya que los temas que nos mostraban lo habíamos visto en nuestra clases de física como los siguientes:

En la primera imagen de arriba vemos que hay dos pedazos de madera que son deslizados al mismo tiempo, uno por una superficie lisa y otra rugosa ¿cuál es el que se detiene primero?, pues si elegiste la que se deslizó por una superficie lisa, es correcto ya que la madera que se deslizo por una superficie rugosa tuvo presente a una fuerza que se le opuso al movimiento llamado fuerza de roce.

Otro experimento (el que se representa en la imagen de abajo) que realizamos fue del Torque, este consistía en algo similar a una balanza en el que en un extremo tenía un objeto pesado y en su otro extremo 3 argollas, cada una más cerca del centro. Al jalar de la argolla más alejada del centro contaba mucho levantar el objeto pero al hacerlo con las siguientes argollas la fuerza que utilizábamos era menos. Es decir que mientras jalábamos el objeto a mayor distancia el esfuerzo que asíamos era menos.

Conceptos físicos en la mina


*Marcorma: Fortificación hecha de madera de eucalipto ya que resiste la presión del cerro.En el caso de derrumbe la madera cruje, este sonido avisa al minero del peligro.




*Corriente de aire: Es el método que en la mina de lota se ventilaba por la abertura y cierre de las compuertas.

*“La jaula”: Son los elevadores que usaban los mineros para descender hacia su trabajo, esto funcionaba a través de las poleas.

Avances científicos

















Los avances científicos que observamos en el viaje en la mina de lota fueron los siguientes :

*Para detectar el gas grisú los mineros utilizaban canarios ya que estos eran muy sensible al gas grisú y fallecian al olerlo, esto era una señal de que había una filtración del gas y que los mineros tenían que salir, pero muchas veces no lo lograban y morían por las explosiones. En la actualidad para detectar el gas grisú es utilizado el manómetro que es más seguro y lo detecta más rápido que el ave.

*Isidora Goyenechea hizo instalar la primera planta hidroeléctrica de Sudamericana en Lota esto facilitó el trabajo ya que se instalaron máquinas que necesitaban la energia eléctrica para la extracción del carbón como por ejemplo los trenes eléctricos subterraneos, bombas eléctricas que extraían el agua del fondo de la mina. Poco después operó el ascensor y el tranvía que circulaba por las calles de Lota.

*Para comunicarse en el interior de la mina utilizan un teléfono en que se comunica con la superficie en caso de emergencia.